Historique de la plateforme de télédétection aéroportée LiDAR & Hyperspectral

Historique

Notre expérience en télédétection aéroportée a commencée avec le programme régional Géopal SOHLA avec la mise en œuvre des caméras hyperspectrales du LPG acquises en 2008 et grâce au LiDAR de FIT-Conseil en 2013. Cette expérience a été très utile pour la mise en place de notre plateforme de télédétection aéroportée.

La plateforme LiDAR Nantes-Rennes a été mise en place grâce à l'action 1 du au programme de recherche régional RS2E action 1 des Pays de la Loire avec un cofinancement à 50% du LiDAR par la Région Bretagne grâce un accord de consortium regroupant les OSU de Nantes et Rennes. Lien vers RS2E-OSUNA.
Une convention générale de coopération de recherche permet une mise à disposition mutuelle de la tête LiDAR et de l'enregistreur de retour d'onde de Nantes avec la centrale inertielle et la suite informatique de Rennes. Elle est étendue depuis 2024 au laboratoire M2C de Caen
         

Grâce au CPER 2014-2020 MER – ENVIRONNEMENT – VILLES ET TERRITOIRES RI6
Action S2EPdL : Suivi et Surveillance de l’Environnement en Pays de la Loire

• un second enregistreur de retour d'onde est proposé (à partir de septembre 2019) en complément à Nantes pour réaliser en une seule fois la topographie avec caractérisation de la végétation terrestre et la bathymétrie en eau modérément turbide.
• une nouvelle caméra hyperspectrale HySpex Mjolnir VS-620 acquise en 2019 est constituée de 2 caméras mécaniquement alignées dans un même boitier contenant l’informatique et le système de positionnement. La V-1240 a une résolution de 3.0 nm de 400 nm à 1000 nm sur 200 canaux et la S-620 a une résolution de 5.1 nm de 970 nm à 2500 nm sur 300 canaux. L’angle de vue est de 20°. Son poids de 6 kg lui permet d’être mise en œuvre sous l’ULM de la plateforme PIMA de l’IETR et Rennes. Ceci facilite également son intégration à côté d’autres capteurs des avions. Nous les avons opérées entre 600 m et 1800 m ).